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荣威Ei5上市1288万元起这台休旅车值

发布时间:2019-09-14 07:05:18

  荣威Ei5上市12.88万元起 这台休旅车值得入手吗?

  2019年1月18日,荣威Ei5在北京区域上市,此次共推出了四款车型,售价区间12.88万-15.88万元。新款车型外观内饰变化不大,主要是将NEDC综合工况续航由此前的301公里提升至了420公里,降低了入门车型售价,提升了顶配车型配置。

  最近,上正疯传明年补贴可能会大幅退坡的消息,具体的补贴标准和金额充满了不确定性,很多车厂也都在静观其变。可上汽荣威是个例外,选择在这个阶段推出新车,在提升了续航后还给出了一个很有性价比的价格,不禁称赞,上汽荣威有胆量。

  车型由两款变四款 起售价降低5000元 同配置上涨1.5万元

  既然是上市,价格肯定是大家关注的焦点。我们将新老车型的价格对比可以发现,2019款荣威Ei5的起售价格从老款的13.38万元调至12.88万元,降低了5000元,其实严格意义来说是推出了一款配置相对较低的版本,并非同配置车型直接下调售价。不管怎样,降低起售价是好事,能够让这款产品进入更多人的选购目标。

  入门价格降低,但我们找了2019款与2018款两款配置及其相近的产品来对比发现,新款产品在比老款多出了座椅加热、远程启动和后视镜电动折叠功能后,售价上调了1.5万元。当然,新款续航里程也提升了119公里

  ,这1.5万元的差价中也包含续航提升,因此EV君认为,上涨的价格并不高。

  顶配的售价从老款的14.38万元调整为了15.88万元,配置上增加了空气净化、外后视镜电动折叠、远程启动、车道偏移预警、主动刹车。虽然价格上调了1.5万元,但拿这款产品与目前续航400公里的紧凑级纯电动车相比,Ei5这款拥有休旅车身段的产品,性价比依然还在。

  外观内饰变化不大

  荣威Ei5外观采用了上汽荣威品牌“律动”设计语言,平直的线条中略带柔美,线条弯折之间勾勒出立体感,适当镀铬装饰的加入也让这台车现得格外精致。倒梯形大嘴中是荣威品牌新能源车的标志,Ei5采用的是封闭式设计,钢琴烤漆和镀铬材质的运用让车头视觉效果非常精致。

  新款车型大灯造型没有变化,灯体内部的结构进行了全新设计。新款造型官方称之为“箭翎C位大灯”,神似荣威光之翼MARVEL X的大灯。

  车辆定位是一款紧凑级休旅车,车辆的长宽高分别为4544*1818*1509mm(1532mm带行李架),轴距为2665mm。与同级别车型相比,荣威Ei5在车内空间上有一定优势,尤其是后行李箱的储物空间。

  车辆尾部设计与老款车型相比没有变化,牌照架上方的镀铬装饰条横贯两个尾灯,拉宽了车尾视觉效果。后保险行上方设计了黑色装饰装饰板和镀铬装饰条,如果要是车身同色的设计,车尾会更加整体。

  荣威Ei5的内饰采用了时下流行的环抱式设计,造型上比较偏居家实用风格。全黑色配色外加钢琴烤漆材质的运用为整个内饰增色了不少,同时做工和用料在自主品牌纯电动轿车中处在领先水平,日常频繁接触的位置均采用了软性或皮质材料,各个接缝位置缝隙非常均匀。

  8英寸中控屏幕尺寸不大,但屏幕显示效果很细腻。内部搭载的是全新一代互联汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案

  ,可以实现、开窗、导航、查找音乐等功能。配置部分,车型增加了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置。

  续航提升 加入电池液冷温控系统

  荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW,最大扭矩255N·m的永磁同步电机,这台电动机的数据和荣威纯电动版ERX5所搭载的电动机数据完全相同。通过此前对老款车型的试驾,由于Ei5整备质量与ERX5相比更轻,因此动力表现更好。

  动力电池电芯由宁的时代提供,电池容量52.5度。搭配上汽BMS电池管理软件,以及iBooster智能电控制动系统,实现了同级别中13.2kWh/100km的较低能耗表现,综合续航提升至420公里。

  此次车辆升级还加入了电池液冷温控系统,老款车型所配备的热泵空调技术也得到了保留,在室外-5℃环境下,热泵空调比传统空调节能50%以上,降低空调能耗对续航的影响,可以在寒冷的冬季获得更大的续航。

  点评:荣威Ei5这款产品可以用“目前性价比突出,未来充满不确定性”来总结。从开篇价格分析,并结合现阶段市场中的产品来看,荣威Ei5无论与对手怎么比,性价比都非常高,值得选购。

  但熟悉新能源汽车的朋友可能知道,Ei5的对手们在去年就已经将NEDC综合工况续航升级到了400公里左右,今年是否会推出NEDC综合工况续航500公里的产品是未知数。若对手真的推出了续航更长的产品,并且还保持与Ei5相同的售价,那荣威Ei5的处境或许会和去年相似,销量可观但无法成为爆款。

  上面是猜测,毕竟最新的补贴政策还没有出台,一切充满着不确定性,若补贴真的退坡,续航里程高的产品是否涨价无法确定,荣威Ei5到时候会不会保持价格稳定也无法确定,所以Ei5未来性价比如何还无法预测。

  荣威Ei5产品力不错,消费者认可程度也高。此时,价格因素变得格外关键,因此荣威Ei5未来表现最大决定权在上汽手中。若补贴真的大幅度退坡,关于Ei5售价会不会上涨的问题。上汽乘用车荣威品牌营销部总监,何晓劲在不久前的媒体见面会中也给出了答复。

  何晓劲:车企压力很大,既要有足够的销量,又要考虑利润,没有量哪来的基础和社会地位。如果补贴真像传的那样大幅度脱坡,不敢确定Ei5的价格会保持稳定。如果看到荣威Ei5价格没变,我们也就真的豁出去了,希望大家多多支持。

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